การวิเคราะห์ความต้องการเหล็กและการแนะนำผู้จัดหาสำหรับชุดแบตเตอรี่ของยานยนต์พลังงานใหม่

1. ภาพรวมของความต้องการเหล็กสำหรับชุดแบตเตอรี่ของยานยนต์พลังงานใหม่
ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ระดับโลกที่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ชุดแบตเตอรี่ถือเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลัก และการเลือกวัสดุในการผลิตมีผลโดยตรงต่อสมรรถนะ ความปลอดภัย และต้นทุนของยานยนต์ เหล็กมีบทบาทสำคัญในโครงสร้างชุดแบตเตอรี่ เนื่องจากมีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และความคุ้มค่าที่ยอดเยี่ยม

ปัจจุบันเหล็กที่ใช้ในชุดแบตเตอรี่ของยานยนต์พลังงานใหม่ ใช้เป็นหลักสำหรับ

ฝาครอบชุดแบตเตอรี่ (ฝาครอบด้านบนและถาดด้านล่าง)

โครงยึดโมดูลแบตเตอรี่

การเสริมโครงสร้าง

ชิ้นส่วนความปลอดภัย เช่น คานกันชน

II. การวิเคราะห์ข้อกำหนดด้านสมรรถนะหลักของเหล็กชุดแบตเตอรี่

1. ข้อกำหนดด้านสมรรถนะทางกล

ความแข็งแรงสูง: โดยทั่วไปต้องการความต้านทานแรงดึงมากกว่า 500MPa และรุ่นระดับสูงสามารถสูงกว่า 1000MPa

ความเหนียวสูง: เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถดูดซับพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดการชน

สมบัติทนต่อการเหนื่อยล้าได้ดีเยี่ยม: เพื่อรับมือกับสภาพการสั่นสะเทือนระยะยาวของยานพาหนะ

2. ความต้านทานการกัดกร่อน
สภาพแวดล้อมการทำงานของชุดแบตเตอรี่มีความซับซ้อน และต้องมีคุณสมบัติดังนี้:

ทนต่อการกัดกร่อนจากละอองเกลือได้ดีเยี่ยม (โดยทั่วไปต้องการมากกว่า 1000 ชั่วโมง)

มีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนจากอิเล็กโทรไลต์

ทนต่อการเกิดสนิม (โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีความชื้นสูงและมีฝนตกชุก)

3. สมบัติในการแปรรูป
สามารถขึ้นรูปโดยการตัดดัดได้ดี (โดยเฉพาะชิ้นส่วนตัวกล่องแบตเตอรี่ที่มีรูปร่างซับซ้อน)

สมบัติการเชื่อมได้ดีเยี่ยม (ครอบคลุมกระบวนการเชื่อมหลายประเภท เช่น การเชื่อมจุด, การเชื่อมเลเซอร์ เป็นต้น)

มีความคงทนตัวสูง (เพื่อให้การติดตั้งโมดูลแบตเตอรี่มีความแม่นยำ)

4. ความต้องการน้ำหนักเบา
มีอัตราความแข็งแรงสูง (อัตราส่วนระหว่างความแข็งแรงกับความหนาแน่น)

สามารถผลิตผนังบางได้ (ลดความหนาของวัสดุขณะที่ยังคงความแข็งแรง)

ออกแบบวัสดุได้หลากหลาย (ลดน้ำหนักได้โดยการปรับโครงสร้าง)

III. การเปรียบเทียบประเภทวัสดุเหล็กที่นิยมใช้ในชุดแบตเตอรี่
ประเภทวัสดุ รุ่นทั่วไป ข้อดี ข้อจำกัด ส่วนที่นำไปใช้
เหล็กความแข็งแรงสูง DP590/DP780 ต้นทุนต่ำ มีกระบวนการผลิตที่พัฒนาแล้ว น้ำหนักค่อนข้างมาก ส่วนโครงสร้าง เหล็กยึด
เหล็กความแข็งแรงสูงพิเศษ MS1500/DP1000 ความแข็งแรงสูง ความปลอดภัยดี ขึ้นรูปยาก โครงสร้างกันชน
เหล็กกล้าไร้สนิม 304/316L ทนการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ต้นทุนสูง น้ำหนักมาก ส่วนที่ใช้ในสภาพแวดล้อมพิเศษ
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052/6061 มีน้ำหนักเบา ประสิทธิภาพดี ต้นทุนสูง ขั้นตอนการเชื่อมต่อซับซ้อน เปลือกยานพาหนะระดับสูง
วัสดุคอมโพสิต เสริมใยคาร์บอน มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงสูง ต้นทุนสูงมาก รุ่นลิมิเต็ดอิดิชัน
ตาราง: การเปรียบเทียบสมรรถนะของวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับชุดแบตเตอรี่ของยานยนต์พลังงานใหม่

IV. ประเด็นทางเทคนิคสำหรับการเลือกวัสดุเหล็กสำหรับชุดแบตเตอรี่
1. เลือกตามตำแหน่งรุ่นรถ
รุ่นประหยัด: เน้นต้นทุน เป็นส่วนใหญ่ใช้เหล็กความแข็งแรงสูงซีรีส์ DP590-DP780

รุ่นระดับกลางถึงระดับสูง: สมดุลระหว่างสมรรถนะและต้นทุน ใช้เหล็กเกรด DP780-DP1000

รุ่นหรู/สมรรถนะสูง: มักเลือกใช้เหล็กความแข็งแรงสูงมาก หรือโครงสร้างแบบผสมผสานระหว่างเหล็กกับอลูมิเนียม

2. เลือกตามประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต: ความต้องการความแข็งแรงของเปลือกต่ำกว่า

แบตเตอรี่ลิเธียมไตรนารี: จำเป็นต้องมีโครงสร้างป้องกันที่มีความแข็งแรงสูงกว่า

แบตเตอรี่สถานะของแข็ง (ในอนาคต): อาจมีข้อกำหนดใหม่สำหรับวัสดุ

3. พิจารณากระบวนการผลิต
กระบวนการปั๊มขึ้นรูป: ต้องการเหล็กที่มีความเหนียวดี

กระบวนการขึ้นรูปด้วยแรงดันน้ำมัน: สามารถเลือกใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงกว่าได้

กระบวนการเชื่อม: จำเป็นต้องเลือกเหล็กที่มีคุณสมบัติเหมาะสมต่อการเชื่อม

V. คำแนะนำผู้จัดจำหน่ายเหล็กคุณภาพสูงสำหรับชุดแบตเตอรี่ภายในประเทศ
1. กลุ่มเหล็กเป่าอู่ (Baowu Steel Group)
จุดแข็งหลัก: บริษัทเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน มีความเป็นผู้นำในการวิจัยและพัฒนาเหล็กสำหรับชุดแบตเตอรี่
ผลิตภัณฑ์หลัก: เหล็กความแข็งแรงสูงซีรีส์ BaoSteel™ พลังงานใหม่ (BS600/800/1000)
ศักยภาพในการให้บริการ: ให้บริการแก้ไขปัญหาแบบครบวงจรตั้งแต่วัสดุไปจนถึงการวิเคราะห์ด้วยการจำลอง
กรณีลูกค้า: จัดส่งสินค้าจำนวนมากให้กับบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่รายใหญ่หลายแห่ง
2. กลุ่ม Ansteel
จุดแข็งหลัก: เทคโนโลยีการผลิตเหล็กความแข็งแรงสูงระดับแนวหน้าของประเทศ
ผลิตภัณฑ์เด่น: เหล็กความแข็งแรงสูงทนทานต่อการกัดกร่อนพร้อมเคลือบผิว (AG800CP)
พัฒนาวิจัย: เพิ่งเปิดตัวเหล็กสำหรับชุดแบตเตอรี่ระดับ 1.2 GPa
3. กลุ่ม Shougang
เทคโนโลยีนวัตกรรม: เทคโนโลยีเหล็กเสริมความแข็งแรงด้วยการตกตะกอนแบบนาโน
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์: ลดน้ำหนักลง 10%-15% เมื่อเทียบความแข็งแรงเท่ากัน
ศักยภาพในการจัดส่ง: ระยะเวลาการจัดส่งสั้นในภูมิภาคเหนือของจีน
4. บริษัทซ่างกัง
ข้อได้เปรียบด้านต้นทุน: โซลูชันเหล็กชุดแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงในราคาประหยัด
ซีรีส์ผลิตภัณฑ์: ครอบคลุมช่วงความแข็งแรงตั้งแต่ 340MPa ถึง 1200MPa
จุดเด่นด้านบริการ: สนับสนุนการจัดซื้อแบบจำนวนน้อยแต่หลากหลายประเภท
5. บริษัทเหล็กมา
สาขาเฉพาะทาง: เหล็กความแข็งแรงสูงสำหรับแผ่นบางของเปลือกชุดแบตเตอรี่
จุดเด่นทางเทคนิค: คุณภาพพื้นผิวที่ยอดเยี่ยม ตรงตามข้อกำหนดการพ่นสีโดยตรง
สถานะการรับรอง: ผ่านการรับรองวัสดุจากผู้ผลิตยานยนต์หลายราย
หก ข้อแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับการซื้อเหล็กชุดแบตเตอรี่
การตรวจสอบมาตรฐานการรับรอง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุจากผู้จัดจำหน่ายผ่านการรับรองอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น IATF16949
การตรวจสอบประสิทธิภาพ: ต้องการรายงานการทดสอบจากหน่วยงานภายนอก (รวมถึงคุณสมบัติทางกล การทดสอบการกัดกร่อน เป็นต้น)
ความมั่นคงในการส่งมอบ: ประเมินศักยภาพการผลิตและขีดความสามารถในการรับประกันการส่งมอบของผู้จัดหา
การสนับสนุนทางเทคนิค: ให้ความสำคัญกับผู้จัดหาที่สามารถให้คำแนะนำด้านเทคโนโลยีการประยุกต์ใช้งาน
การปรับปรุงต้นทุน: พิจารณาสเปคที่มีอัตราการใช้ประโยชน์จากวัสดุสูง และลดของเศษที่เกิดขึ้น
ความสอดคล้องด้านสิ่งแวดล้อม: ให้ความสนใจว่า วัสดุนั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม เช่น RoHS, REA CH เป็นต้น

VII. แนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรม
แนวทางการพัฒนานวัตกรรมวัสดุ:

เหล็กน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูงขึ้น (สูงกว่า 1.5 GPa)

เหล็กคอมโพสิตอเนกประสงค์ (ผสมผสานฉนวนกันความร้อน มาตรการป้องกันอัคคีภัย และฟังก์ชันอื่น ๆ)

เหล็กอัจฉริยะ (มีคุณสมบัติในการตรวจสอบความเสียหายด้วยตนเอง)

แนวโน้มนวัตกรรมกระบวนการ:

การขยายการใช้กระบวนการร้อนฟอร์มมิ่งในอุตสาหกรรมการผลิตชุดแบตเตอรี่

การเผยแพร่เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการหล่อแบบบูรณาการร่วมกับเหล็กกล้า

ข้อกำหนดเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน:

กระบวนการผลิตเหล็กคาร์บอนต่ำ

การออกแบบวัสดุด้วยอัตราการรีไซเคิลสูง

การประเมินวงจรชีวิต (LCA) กลายเป็นตัวชี้วัดสำคัญในการเลือกวัสดุ

ด้วยการอัพเกรดอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่อย่างต่อเนื่อง วัสดุเหล็กกล้าสำหรับชุดแบตเตอรี่จะมีแนวโน้มพัฒนาไปในทิศทางประสิทธิภาพสูงขึ้น น้ำหนักเบาขึ้น และมีความอัจฉริยะมากขึ้น ในการเลือกผู้จัดหาเหล็กกล้าที่เหมาะสม จำเป็นต้องพิจารณาไม่เพียงแค่ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ในปัจจุบัน แต่ยังต้องให้ความสำคัญกับศักยภาพในการวิจัยและพัฒนา (R&D) รวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่ยั่งยืนของบริษัท เพื่อรองรับความต้องการวัสดุที่อาจเปลี่ยนแปลงในอนาคต