Автомобиль бөлүктөрүн иштеп чыгарууда юкsek көмүртектүү болот чыбыктардын берилгичтүүлүк жана иштөө ыңгайлуулугун тең сактоо стратегиясы

Киргизүү
Автомобиль индустриясынын жеңилдетүү жана коопсуздук боюнча талаптарынын артышы менен юкарий көмүртек стержендеринин жакшы бекемдүүлүгүнө байланыштуу автомобиль бөлүктөрүн иштетүүдө маанилүү роль ойнойт. Бирок юкарий көмүртек стержендеринин катуулугу иштетүү боюнча чоң кыйынчылыктарды туудурат. Бекемдүүлүктү сактап туруу менен иштетүүнү оптимизациялоо автомобиль өндүрүшүндө негизги маселеге айланып жатат. Бул маакалада автомобиль бөлүктөрү үчүн юкарий көмүртек стержендеринин бекемдүүлүгү менен иштетүү ортосундагы теңдүктү талкылайбыз.

Автомобиль өндүрүшүндө юкарий көмүртек стержендеринин негизги артыкчылыктары

Жогорку бекемдүүлүк касиеттери

0.6%-1.4% көмүртек катышы 1500 МПа (мегапаскаль) артык чеге чейинки күчтү камсыз кылат

Борбордук жүктү түшүрүүчү бөлүктөргө ылайык: кардан валдары, шестернялар, амортизатор компоненттери жана башкалар.

Сырткы тозууга каршы туруу кабилети

Исилетүүдөн кийинки катуулук HRC60 ашып кетет

Мотор клапандарынын, подшипник саккактарынын жана башка түрдүү бөлүктөрдүн пружиналары сыяктуу коргонго төгөмдүү бөлүктөрдү өндүрүүгө ыңгайлуу

Эң жакшы баа-сапат мүнөзтамасы

Особо кубаттуу жеңилдетүүчү болоттор менен салыштырмалуу арзан баасы

95%дан ашык материалды пайдалануу эффективдүүлүгү

Технологиялык келечек жана чечимдер

Кездешүүчү технологиялык кыйынчылыктар

Кесүүдө куралдын тез тозушу (орточо көмүртектүү болотко салыштырмалуу 3-5 эсе жогору)

Жылуулук таасир эткен аймакта микротрещинкалар пайда болуу эмеси

Салкындатуу менен формалоодо шерсть көп болушу

Негизги техникалык чаралар

1. Материалды модификациялоо технологиясы

Микроаллаштыруу: 0,1-0,3% Cr/V кошкондо иштетүүнү жакшырат

Башкарылуучу прокаттоо жана суу салуу: түйүндүн өлчөмүн жакшыртат, технологиялык касиетин сактайт

2. Жакшылыкта эмдеу технологиясы

Лазер менен кесүү: кесүү күчүн 30-40% кемитет

Криогенди суу салуу: аспаптын термостаттык тозушун кемитет

Инкременттүү формалоо: баскычтуу деформацияны башкарат

3. Ысытуу даярдоонун оптимизациясы

Суб-температуралуу суу салуу (780-800°C) катуулук менен ээселүүлүктү тең сактайт

Импулстук калыңдоо өлчөмдүк туруктуулукту жакшырат

Типтүү Колдонуу Иш-чара Үлгүлөрү

Иш-чара 1: Трансмиссиянын Милдери Производство

Материал: Модификацияланган SCM440 (0.4% Карбон, Cr-Mo Калайы)

Процесс Жолу:

Жылы Штамповка (650°C)

Жогорку Жыштыктагы Калыңдоо + Криогендик Дарылоо

Катуу Токарлаштыруу Жөнөкөйлөштүрүү

Натыйжалар: Төзүмдүүлүк Мүмкүнчүлүгү 25% Көбөйдү, Цикл Убактысы 18% Кемиди

Иш-чара 2: Электр Моторунун Милдери

Жаңырек чечим:

Градиенттүү Ысытуу Дарылоо: Негизги Төзгүчтүүлүктү Сактайт, Жогорку Бет Берметтилигин Камсыз кылат

Ультрадыбыстык толкундоо менен буруу

Натыйжа: Ra < 0,8 мкм, кийинки шлифтоо талап кылынбайт

Келешегинде жаңы тенденциалар
Билгич иштетүү системасы

Онлайн-аспаптын тозушу боюнча мониторинг жана автоматтык параметрлерди түзөтүү

Сандык эгиз технологиясы иштетүү кемчиликтерин болжолдойт

Комплекстүү бекемдөө технологиясы

Бетинин нанокристаллизациясы + традициялык жылуулук менен даярдоонун композиттүү процесси

Лазерли көпүрчүк локалдык бекемдөө технологиясы

Жашыл эсептүү процеси

Кургак кесүү технологиясынын колдонулушу

Туурасынан чет калган чиптерди кайра колдонуу системасы

Корутунду
Жогорку көмүртек чыбыктар автомобил бөлүктөрүн өндүрүү өнөр жайында кенен колдонуу имканын беришет. Материалды модификациялоо, технологиялык жаңылоо жана тегерек жабдууларды жаңылоо аркылуу күч жана өңдөө оңойлугунун оң оптималдуу балансына жетүүгө болот. Материалдарды тандаудан баштап, өңдөө параметрлерине чейинки бардык процесс боюнча биргелешкен оптимизация механизми жасоого жана жаңы технологияларды өнөр жайда колдоно баштоого өндүрүү компанияларына кеңеш берилет.